- Tipo: Elemento filtrante de aceite (cartucho interno)
- Sistema: Flujo completo (full-flow)
- Instalación: Dentro de portafiltro metálico (no roscado)
- Material filtrante: Papel plisado de alta eficiencia
- Sellado: O-ring superior/inferior según carcasa
- Función: Retención de partículas metálicas, hollín y residuos del aceite
- Uso típico: Motores diésel japoneses YD / QD / similares
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